Temeljni poslovi i zadaće Obalne straže RH su zaštita suverenih prava i interesa te provedba jurisdikcije RH u isključivom gospodarskom pojasu, epikontinentalnom pojasu i na otvorenom moru.
U teritorijalnom moru i unutarnjim morskim vodama Obalna straža RH pruža potporu drugim nadležnim tijelima državne uprave u provođenju zakona i drugih propisa iz njihove nadležnosti u skladu s odredbama Zakona o Obalnoj straži RH.

Zajedno s ostalim državnim subjektima koji sudjeluju u zaštiti nacionalnih interesa na Jadranskom moru, Obalna straža RH pridonosi sigurnosti i zaštiti ljudskih života, materijalnih dobara, očuvanju okoliša te štiti morske resurse na način da se oni koriste u skladu sa zakonima RH.

Obalna straža RH sastoji se od Zapovjedništva, 1. divizijuna s bazom u Splitu i 2. divizijuna s bazom u Puli. U svojem sastavu ima devet brodova, četiri gumene brodice i pet brodica iz sastava

Odreda rezidencijalnih brodova u Puli. U sastavu Obalne straže RH nalaze se i četiri helikoptera Mi-171Sh i dva zrakoplova PC-9M Hrvatskog ratnog zrakoplovstva te besposadni zrakoplovi

Obavještajne pukovnije, koji su operativno podređeni zapovjedniku Obalne straže RH.

Prema Zakonu o Obalnoj straži RH (NN 125/19) – na snazi od 28. prosinca 2019. poslovi Obalne straže RH su:

• Nadzor i zaštita isključivog gospodarskog pojasa i epikontinentalnog pojasa nad kojima RH obnaša suverena prava i jurisdikciju
• Provedba jurisdikcije RH u području znanstvenog istraživanja mora i zaštite morskog okoliša u isključivom gospodarskom pojasu i epikontinentalnom pojasu RH
• Provedba jurisdikcije RH na otvorenom moru u skladu s međunarodnim pravom
• Traganje i spašavanje na moru, u skladu s posebnim propisima
• Sprječavanje, ograničavanje, spremnost i intervencija prilikom iznenadnog onečišćenja mora, u skladu s posebnim propisima
• Nadzor nad provedbom propisa kojima se uređuje morsko ribarstvo u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru te na području isključivog gospodarskog pojasa
• Suzbijanje i sprječavanje transnacionalnog organiziranog kriminaliteta i širenja oružja za masovno uništenje, u skladu s međunarodnim pravom
• Suzbijanje piratstva i drugih oblika korištenja otvorenog mora u nemiroljubive svrhe, u skladu s međunarodnim pravom
• Nadzor nad provedbom propisa o ustanovljenim sigurnosnim zonama oko uređaja i naprava na moru za potrebe istraživanja i iskorištavanja morskog dna i podzemlja u epikontinentalnom pojasu RH
• Suzbijanje i uklanjanje sigurnosnih rizika od važnosti za nacionalnu sigurnost, u skladu sa zakonom kojim se uređuje sustav domovinske sigurnosti
• Provedba drugih poslova u skladu s posebnim zakonima.

Pored navedenih zadaća Obalna straža RH:

• Sudjeluje u stalnom nadzoru mora u svojoj zoni odgovornosti te razmjenjuje informacije s drugim državnim tijelima u realnom vremenu
• Pruža potporu civilnim institucijama u slučaju prirodnih i tehničko-tehnoloških nesreća te provodi opskrbu pitkom vodom stanovništva na otocima u slučaju potrebe
• Priprema, oprema i uvježbava pomorske snage za samostalna ili združena djelovanja tijekom provedbi tradicionalnih zadaća na moru
• Održava i unaprjeđuje borbene funkcije operativnog planiranja, logistike, zapovijedanja i nadzora, zaštite snaga, manevra i paljbene moći pomorskih i zrakoplovnih snaga u samostalnom i združenom djelovanju
• Održava i unaprjeđuje sposobnosti za sudjelovanje u združenim, zajedničkim i međunarodnim NATO/EU/UN vođenim operacijama s težištem na dostizanju NATO standarda primjenjivih na OSt RH.

Objava Obalna straža Republike Hrvatske pojavila se prvi puta na MORH.

U potrazi je angažiran zrakoplov Pilatus PC-9M Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i obalni ophodni brod OOB-31 “Omiš”.

Obalna straža RH angažirana je na poziv Središnjice za traganje i spašavanje u Rijeci.

Objava Obalna straža angažirana u akciji potrage pojavila se prvi puta na MORH.

Brodom GB-201 „Modrulj 1“ prevezen je ronioc radi izvlačenja dviju osoba koje su bile unutar trupa jedrilice.

U koordiniranoj akciji uz Obalnu stražu Republike Hrvatske sudjelovali su Lučka kapetanija Pula, trgovački brod Tzarevich i pulski ronilac Branislav Danevski.

Spašeno je pet osoba s prevrnute jedrilice.

Objava Obalna straža u akciji spašavanja osoba s prevrnute jedrilice kod Pule pojavila se prvi puta na MORH.

U osiguranju poligona uz snage Obalne straže RH i Flote Hrvatske ratne mornarice sudjelovala su plovila Ministarstva unutarnjih poslova i Lučke kapetanije Šibenik.

Vježbom je zapovijedao zamjenik zapovjednika Obalne straže kapetan bojnog broda Zoran Medvidović.

“Vježba “Prstac 22″ je kruna svih obučnih događanja u kojoj Obalna straža RH provjerava sva svoja znanja i vještine na moru što uključuje i bojno gađanje iz svih topničkih naoružanja i strojnica te gađanje pješačkim naoružanjem s broda. Svrha vježbe je prikaz uvježbanosti i osposobljenosti Obalne straže RH u pripremi i provedbi namjenskih zadaća na moru”, rekao je kapetan bojnog broda Zoran Medvidović.

Također, istaknuo je kako je najzahtjevniji dio vježbe “Prstac 22” – topničko bojevo gađanje uspješno provedeno u suradnji s Flotom Hrvatske ratne mornarice te da su sve aktivnosti vježbe protekle po planu.

“Uz bojno gađanje, tijekom vježbe provjerene su i procedure u provedbi pomorskih operacija u nacionalnom okružju te tradicionalnih vojnih zadaća Obalne straže RH. Tako je u suradnji s Hrvatskim ratnim zrakoplovstvom provedena već tradicionalna vježba traganja i spašavanja te vertikalni MEDEVAC i prijevoz unesrećene osobe na moru”, zaključio je kapetan bojnog broda Medvidović.

Objava Uspješno provedena vojna vježba Obalne straže RH “Prstac 22” pojavila se prvi puta na MORH.

U koordinaciji sa Obalnom radijskom postajom Split radio, brodice su se uputile prema navedenoj poziciji kako bi jedrilicu pomaknuli s rute trajekta.

Po doplovljenju do jedrilice ista je uhvaćena u tegalj, otegljena u gradsku luku Split te privezana uz operativnu obalu. Na jedrilici su se nalazili njemački državljani, obitelj s dvoje malodobne djece.

Objava Obalna straža RH u još jednoj akciji pružanja pomoći na moru pojavila se prvi puta na MORH.

U koordinaciji s Lučkom kapetanijom Dubrovnik i Nacionalnom središnjicom za usklađivanje traganja i spašavanje na moru centrom za traganje i spašavanje u Rijeci (MRCC – Maritime Rescue Coordination Center), zapovjednik OOB-31 poručnik fregate Marin Delić uputio je brod prema navedenoj poziciji.

Doplovljenjem do jedrilice, s OOB-31 u more je spuštena brza interventna brodica kojom je član posade Obalne straže RH došao do jedrilice.

Pregledom plovila utvrđeno je kako je skiper plovila britanski državljanin koji nije bio izložen bilo kojoj vrsti ugroze nakon čega je OOB-31 jedrilicu teglio do luke Gruž.

Iz luke Gruž jedrilica i skiper upućeni su u Lučku Upravu Dubrovnik.

Ministar obrane Mario Banožić kazao je kako je ovo još jedan od primjera da sigurnost nema cijenu te kako je sposobna i spremna Hrvatska vojska od neprocjenjive važnosti za zaštitu sigurnosti svih hrvatskih građana, ali i turista.

“Zahvaljujući sposobnostima naše Obalne straže znamo da se možemo osjećati sigurno na Jadranskom moru. Ovo je bila jedna od uspješno izvršenih zadaća koja pokazuje njihovu visoku razinu profesionalizma”, rekao je ministar Banožić.

Objava Brod Obalne straže RH u akciji spašavanja jedrilice pojavila se prvi puta na MORH.

U radu radionice sudjelovali su predstavnici dvadeset država članica Foruma te pet institucija Europske unije. Zbog aktualne situacije s pandemijom COVID-19, dio sudionika radionicu je pratilo putem videokonferencije.

Uvodnim obraćanjima radionicu su otvorili predsjedatelj Međuresornog predsjedništva Foruma europskih obalnih straža komodor Damir Dojkić, načelnik Stožera – zamjenik zapovjednika HRM-a, izvršni direktor FRONTEX-a Fabrice Leggeri i pomoćnik načelnika Uprave za granicu Ministarstva unutarnjih poslova RH Gilio Toić Sintić.

Komodor Damir Dojkić pozdravio je sudionike te naglasio važnost ovakvih sadržaja posebno u kontekstu mogućnosti razmjene ideja i iskustava među sudionicima te u cilju daljnjeg razvoja i primjene koncepta višenamjenskih pomorskih operacija (Multipurpose Maritime Operations – MMO). Dodao je kako pomorska sigurnost danas više no ikad prije zahtijeva sinergiju svih sudionika, kako na nacionalnoj, tako i na međunarodnoj razini. Zahvalio se kolegama iz institucija Europske unije i Ministarstva unutarnjih poslova RH na uspješnoj organizaciji ove aktivnosti.
Radionica je organizirana s ciljem promocije i daljnjeg razvoja koncepta MMO-a koji je predstavljen 2017. godine, a razvile su ga agencije Europske unije: Europska agencija za nadzor ribarstva (EFCA), Europska agencija za pomorsku sigurnost (EMSA) i FRONTEX.

Sudionicima su prezentirani rezultati operativne primjene koncepta MMO-a u razdoblju od travnja do listopada 2021. godine na Crnom moru, u organizaciji Bugarske i Rumunjske, te uz potporu navedenih europskih agencija.

Cilj ove aktivnosti bio je osiguranje visoke razine sigurnosti vanjske granice Europske unije na moru kroz provedbu borbe protiv ilegalnih migracija, kriminala, nezakonitog ribolova, onečišćenja mora te traganja i spašavanja na moru.

Primjena koncepta višenamjenskih pomorskih operacija očekuje se prvenstveno u dijeljenju sposobnosti i resursa te planiranju i provedbi operacija.
Po završetku radionice održan je i treći sastanak tajništva Foruma, u organizaciji Projektnog ureda ECGFF.

Objava U Cavtatu održana 3. radionica Foruma europskih obalnih straža pojavila se prvi puta na MORH.

Na početku radionice sudionicima su se obratili izvršna direktorica EMSA-e Maja Markovčić Kostelac, predsjedatelj Međuresornog predsjedništva Foruma europskih obalnih straža načelnik Stožera – zamjenik zapovjednika HRM komodor Damir Dojkić i ravnatelj Uprave sigurnosti plovidbe u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture RH Siniša Orlić.

Nakon pozdravne riječi kojom se sudionicima obratio u ime Ministarstva obrane RH i supredsjedatelja Forumom (Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvo poljoprivrede, Ministarstvo unutarnjih poslova) i riječi zahvale za potporu predsjedanju koje je uputio kolegama iz Europske komisije, agencijama EFCA, EMSA i FRONTEX, komodor Dojkić u nastavno na temu radionice naglasio je važnost uporabe bespilotnih sustava u potpori nadzora pomorske sigurnosti, kontrole pomorskog prometa, uljnog onečišćenja te traganja i spašavanja na moru.

Članice Foruma radionicu su pratile s ukupno 128 lokacija iz cijele Europe, a po završetku radionice održan je drugi sastanak Tajništva Foruma koji se odvija pod hrvatskim predsjedanjem.

Republika Hrvatska predsjeda Forumom od 1. srpnja 2021. do 30. rujna 2022. Predsjedatelj ECGFF je načelnik Stožera – zamjenik zapovjednika Hrvatske ratne mornarice, uz kojeg su u Međuresornom predsjedništvu, u svojstvu supredsjedatelja predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Ministarstva poljoprivrede.

Objava Održana druga radionica Foruma europskih obalnih straža (ECGFF) pojavila se prvi puta na MORH.

Ministar obrane je naglasio kako se Hrvatska vojska uz svoju temeljnu misiju i zadaću koristi i kao pomoć u nadzoru i zaštiti prava i interesa Republike Hrvatske na moru za što je nadležna Obalna straža.

“Izgradnjom obalnih ophodnih brodova dodatno će se unaprijediti sposobnosti Obalne straže u provedbi njezinih zadaća. Prototip obalnog ophodnog broda izgrađen je i predan na korištenje Obalnoj straži u prosincu 2018. godine. Trenutačno se grade preostala četiri obalna ophodna broda”, rekao je ministar Banožić i dodao kako bi u skladu s Dinamičkim planom gradnje tri broda trebala biti isporučena tijekom 2022. godine, a četvrti brod tijekom 2023. godine.

Objava Ministar Banožić na sjednici Vlade o izgradnji obalnih ophodnih brodova pojavila se prvi puta na MORH.

Dužnost predsjedatelja Forumom u ime Ministarstva obrane RH preuzeo je načelnik stožera-zamjenik zapovjednika Hrvatske ratne mornarice komodor Damir Dojkić od dosadašnjeg predsjedatelja iz Francuske Republike, Denisa Robina.

Sukladno Odluci Vlade, Republika Hrvatska će Forumom predsjedavati do 1. rujna 2022. godine. Tim povodom ustrojeno Međuresorno predsjedništvo koje uz predstavnika Ministarstva obrane čine predstavnici Ministarstva unutarnjih poslova, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Ministarstva poljoprivrede u svojstvu supredsjedatelja. Također, za provedbu pripremnih radnji i aktivnosti tijekom predsjedanja Forumom te koordinaciju s tijelima Europske unije, ustrojen je i Projektni ured Foruma kojemu je čelnik zapovjednik Obalne straže RH komodor Milan Blažević.

Forum europskih obalnih straža je neovisan i nepolitički forum koji na dragovoljnoj osnovi okuplja predstavnike zemalja Sredozemlja koje provode funkcije obalne straže te predstavnike Europske komisije i europskih agencija s istim ovlastima. Temeljni cilj Foruma je unaprjeđenje suradnje i povjerenja u zaštiti prava i interesa na moru iz domene pomorske sigurnosti i funkcija obalne straže.

Obalna straža RH u radu Foruma sudjeluje od 2006. godine.

Ciljevi predsjedanja Forumom europskih obalnih straža pozicioniranje su i jačanje uloge Republike Hrvatske u Europskoj Uniji, aktivno sudjelovanje Republike Hrvatske u unapređenju suradnje zemalja članica Foruma u zaštiti pojedinačnih i zajedničkih interesa na moru, podizanje razine spremnosti u provedbi zajedničkih koordiniranih aktivnosti i provedbi sigurnosnih operacija na moru (MMO – Multiagency Multipurpose Operations) unutar i izvan vanjskih granica Europske unije, razmjena informacija između operativnih središta zemalja članica u svrhu stvaranja zajedničke operativne slike (Common Operational Picture), prikupljanje iskustava i savjeta u opremanju i modernizaciji, unapređenje međuresorne suradnje tijela državne uprave u Republici Hrvatskoj, povlačenje financijskih sredstava iz fondova Europske unije za provedbu aktivnosti Foruma te promocija Republike Hrvatske kao sigurne turističke destinacije.

Zadaća države koja je u ulozi predsjedavajuće Forumom jest organiziranje Plenarne konferencije i triju tematskih radionica. Teme radionica usmjerene su na promicanje razumijevanja te razvoj pomorskih poslova od važnosti i zajedničkih interesa funkcije obalnih straža, a u cilju njihova unaprjeđivanja.

Organizator ovogodišnje konferencije bila je Francuska Republika,a pokrovitelji konferencije bili su predstavnici Europske agencije za pomorsku sigurnost – EMSA (European Maritime Safety Agency).

Objava Hrvatska preuzela predsjedanje Forumom europskih obalnih straža pojavila se prvi puta na MORH.

Tijekom putovanja obrađeni su nastavni sadržaji iz predmeta Vojna povijest, Vojna geografija, Taktičke operacije (zračne i pomorske operacije) te nastavni posjeti zapovjedništvima i ustrojstvenim jedinicama Oružanih snaga Republike Hrvatske kao i obilasci kulturno-povijesnih znamenitosti Dalmacije i nekih privrednih subjekata.

Domaćini nastavnih posjeta bili su Zapovjedništvo Hrvatske ratne mornarice, Flota HRM, Obalna straža RH, 93. krilo, Središte za obuku HRZ „Rudolf Perešin“, Inženjerijska bojna Gardijsko mehanizirane brigade, Motorizirana bojna „Vukovi“ i Radarski položaj „Rota“ na Pelješcu.

Nastava iz vojne Povijesti provedena je metodologijom Staff ride, uz raščlambu operacija i bitaka iz Domovinskog rata na prostoru Sjeverno i Srednjodalmatinskog, Južnodalmatinskog i Ličkog bojišta uz neizostavnu potporu sudionika tih operacija, mahom umirovljenih branitelja čija sjećanja upotpunjuju sliku tih burnih dana nedavne hrvatske povijesti.

Posebno zanimljiv dio studijskog putovanja bili su posjeti gradu Dubrovniku i obilazak stare jezgre i zidina, Muzeju Domovinskog rata u tvrđavi Imperijal, posjet Viteškom alkarskom društvu i Muzeju alke, Sinj, Kninskoj tvrđavi. Putovanja i smještaj u vojnim objektima iskorišteni su i za upoznavanje obližnjih gradova (Split, Zadar, Sinj, Knin i Gospić) te ljepota Dubrovačke rivijere, Ravnih kotara, Dalmatinske zagore i Like.

Pratnja tijekom aktivnosti na studijskom putovanju bili su načelnik Katedre općih vojnih predmeta brigadir Zdenko Ćavar te djelatnici odsjeka Visoke dočasničke izobrazbe voditelj časnički namjesnici Siniša Šurmin i viši instruktor Željko Vuksanić.

Visoka dočasnička izobrazba najviša je razina slijedno-rastuće izobrazbe dočasnika združenog i internacionalnog karaktera koja se provodi u okviru Dočasničke škole „Damir Tomljanović Gavran“, dok je nastavni proces u odgovornosti Dekanata Hrvatskog vojnog učilišta „Dr. Franjo Tuđman“. Izobrazba traje godinu dana i dočasnici su nakon nje osposobljeni za obnašanje najviših dočasničkih dužnosti u združenom, nacionalnom i međunarodnom okruženju. Devetnaesti naraštaj broji petnaest polaznika od kojih je četiri iz partnerskih zemalja Bosne i Hercegovine, Kosova, Sjeverne Makedonije i Slovenije.

Objava Studijsko putovanje Visoke dočasničke izobrazbe pojavila se prvi puta na MORH.

Brodovi dužine 43,16 metara i širine 8 metara bit će opremljeni temeljnim oružjem kakvo koriste sve obalne straže na svijetu, a to su automatski top 30mm i dvije ručno upravljive strojnice 12,7 mm, te četiri ručna prijenosna protuzrakoplovna raketna sustava.

Tom prigodom, predsjednik uprave Brodosplit Tomislav Debeljak zahvalio je Vladi RH što je u jeku COVID pandemije pronašla način za nastavak financiranja projekta obalno ophodnih brodova. “Brod je najkompleksniji proizvod kojega hrvatska industrija može proizvesti. Brodovi koje radimo za izvoz sadrže 70 posto domaće komponente, a od uistinu povoljne cijene po kojoj gradimo ove brodove za obalnu stražu 45% iznosa se vraća odmah ili u kratkom roku u državni proračun”, rekao je Debeljak.

“Za novogradnje 541 i 542 završena je izrada pramčanih dijelova čeličnog trupa nakon što su početkom rujna ove godine položene kobilice. Današnje polaganje kobilica za novogradnje 543 i 544 nastavak je projekta izgradnje brodova iz serije obalno ophodnih brodova za potrebe Obalne straže Hrvatske ratne mornarice, koji će Obalnu stražu staviti uz bok modernijih svjetskih obalnih straža”, rekao je Leonardo Martinović, direktor projekta izgradnje obalnih ophodnih brodova.

Trup obalno ophodnih brodova bit će izgrađen od čelika povišene čvrstoće AH36, a nadgrađe od aluminijske slitine. Osigurana im je nepotopivost u slučaju naplavljivanja svaka dva susjedna odjeljka u trupu (npr. kod naplavljivanja glavne i pomoćne strojarnice brod neće potonuti).

Brodovi iz serije bit će opremljeni zaštitom od Nuklearno-biološko-kemijskog (NBK) djelovanja posebnim sustavom za NBK filtroventilaciju i hermetizaciju brodskih radnih i stambenih prostora te krmenom rampom i diverzantskom brodicom krutog trupa dužine 7.7 metara za šest članova posade s propulzijskim dizel motorom koji omogućuje brzine od 40 čvorova i autonomiju plovidbe od 60 NM. Posada će brojati 17 ljudi uz autonomiju plovidbe od 10 dana.

Uvođenjem u operativnu uporabu serije obalnih ophodnih brodova nastavit će se projekt modernizacije i razvoja novih sposobnosti Hrvatske ratne mornarice.

Objava U Brodograđevnoj industriji položene kobilice za dva obalna ophodna broda pojavila se prvi puta na MORH.

Riječ je o početku izgradnje serije od ukupno četiri obalna ophodna broda temeljem ugovora potpisanog u veljači 2020. godine, a nakon preuzimanja prototipa broda 2018. godine, koji danas plovi pod imenom OOB-31 “Omiš” u okviru flote Obalne straže Hrvatske ratne mornarice.

Komodor Dojkić tom prilikom je rekao da će brodovi zadovoljiti sve zahtjeve Hrvatske ratne mornarice. “Takav brod, sa svim svojim sposobnostima, zadovoljava sve potrebe HRM-a, zadaće nadzora ZERP-a i po potrebi teritorijalnog mora. Prvenstvena namjena broda je provedba zadaća iz domene Obalne straže RH. Brod također svojim sposobnostima može provoditi i dio borbenih zadaća, prije svega u potpori Flote HRM-a”, istaknuo je.

Izgradnja i uvođenje u operativnu uporabu obalnih ophodnih brodova nastavak je projekata modernizacije i razvoja sposobnosti Hrvatske ratne mornarice.

Objava Nastavak izgradnje serije obalno ophodnih brodova za MORH pojavila se prvi puta na MORH.

U vježbi je korištena oprema za suzbijanje onečišćenja mora koja je vlasništvo Europske agencije za pomorsku sigurnost, a temeljem Sporazuma o zajedničkoj suradnji između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Ministarstva Obrane RH u srpnju 2019. godine predana je na privremeno korištenje Republici Hrvatskoj.

Riječ je o specijaliziranoj brani i opremi visokog kapaciteta za prikupljanje teških ulja s površine mora, iz kompleta „RO-trawl 1500“ (DESMI), koja je za potrebe vježbe bila ukrcana na brod OB SB-73.

Cilj ove vježbe je provjera spremnosti kroz mehanizme reagiranja po Planu intervencija kod iznenadnih onečišćenja mora. Ujedno, provjerena je razina trenutne spremnosti i stupanj uvježbanosti posade broda za rukovanje opremom te funkcionalnost postojećih materijalno tehničkih resursa.

Uz zapovjednika Obalne straže RH, komodora Milana Blaževića i načelnika Odjela za obuku i doktrinu Zapovjedništva Hrvatske ratne mornarice, kapetana bojnog broda Zorana Medvidovića, vježbu su sa obalnog ophodnog broda OOB-31 „Omiš“ pratili i predstavnici Državnog ureda za reviziju te članovi Stručnog tijela Središnje koordinacije za nadzor i zaštitu prava i interesa RH na moru.

Objava Vježba Obalne straže RH “Suzbijanje uljnog onečišćenja mora” pojavila se prvi puta na MORH.

Tijekom plovidbe Predsjednik je stekao uvid u sposobnosti obalnog ophodnog broda “Omiš” te se uvjerio da pripadnici Obalne straže RH uspješno provode sve planirane aktivnosti na moru i u novonastalim okolnostima uzrokovanim širenjem virusa COVID-19.

Predsjednik je dao potporu Hrvatskoj vojsci, Hrvatskoj ratnoj mornarici i posebno članovima posade broda koji svoje zadaće izvršavaju stručno i profesionalno, poštivajući sve mjere samozaštite.

Flickr fotogalerja

Objava Milanović, Krstičević i Hranj na redovitoj plovidbi obalnog ophodnog broda “Omiš” pojavila se prvi puta na MORH.

Kroz izlaganja komodora Milana Blaževića, Obalna straža Republike Hrvatske, nacionalni predstavnik na konferenciji, prezentirala je nacionalne perspektive i prijedloge unaprjeđivanja rada Foruma u razvoju zajedničkih sposobnosti i zaštiti interesa Europske Unije i zemalja članica na moru. Težište izlaganja i aktivnosti sudjelovanja svih sudionika Foruma bilo je na prepoznavanju potreba daljnje suradnje temeljene na iskustvima i naučenim lekcijama, te poštivanju međunarodnih propisa i normi EU.

Uz predstavnike zemalja članica Foruma, na Konferenciji su sudjelovali i predstavnici agencija EU, između kojih EMSA-e, EFCA-e, FRONTEX-a, DG MARE, DG MOVE, DG HOME i drugi.

Plenarnom konferencijom završeno je predsjedanje Forumom od strane Talijanske Republike. Novi predsjedatelj je Francuska Republika.

Objava Zapovjednik Obalne straže RH na Plenarnoj konferenciji ECGFF u Veneciji pojavila se prvi puta na MORH.

Ministar Krstičević poručio je kako je nakon dvanaest godina od primjene Zakona o Obalnoj straži Republike Hrvatske utvrđena potreba za donošenje novoga Zakona, s namjerom daljnjeg razvoja Obalne straže kao jedne od sastavnica sustava domovinske sigurnosti.

“Primarna zadaća Obalne straže je nadzor i zaštita suverenih prava i interesa te provedba jurisdikcije Republike Hrvatske u zaštićenom ekološko-ribolovnom pojasu i otvorenom moru, a u teritorijalnom moru i unutarnjim morskim vodama Obalna straža pruža potporu našim državnim tijelima u nadzoru i zaštiti prava i interesa Republike Hrvatske na moru”, kazao je Krstičević istaknuvši da je cilj ovoga Zakona, definiranjem poslova Obalne straže i ovlasti ovlaštenih osoba, regulirati sva pitanja vezana za funkcioniranje Obalne straže.

Predloženi Zakon uređuje i postupanja vezana uz nadzor morskog ribarstva, nadzor sigurnosti plovidbe, zaštitu morskog okoliša, zaštitu prirode i kulturne baštine.

Novina Zakona je u tome što se utvrđuju uvjeti za davanje ovlasti ovlaštenim osobama Obalne straže za obavljanje inspekcijskih poslova na moru u pojedinim upravnim područjima. “Smatramo da će to pridonijeti jačanju sigurnosti i zaštiti interesa Republike Hrvatske na moru”, istaknuo je ministar.

Kao mjera unaprjeđenje stanja sigurnosti i zaštite morskog prostora, sukladno zadaćama sustava domovinske sigurnosti, predloženi Zakon prepoznaje i ulogu Središnje koordinacije, njezina stručnog tijela i područnih jedinica, kao tijela nadležnih za koordinaciju rada u nadzoru i zaštiti interesa Republike Hrvatske na moru.

Predloženi Zakon predstavlja daljnje unaprjeđenje u izgradnji sustava domovinske sigurnosti i obavljanju poslova Obalne straže te ojačanje suradnje i koordinacije rada nadležnih državnih tijela na moru.

Objava Na sjednici Vlade usvojen Nacrt zakona o Obalnoj straži RH pojavila se prvi puta na MORH.

Tom su prigodom potpisana tri sporazuma: između Ministarstva obrane i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Sporazum o zajedničkoj suradnji u provedbi Sporazuma o privremenom prijenosu imovine Europske agencije za pomorsku sigurnost (EMSA) na brigu Republike Hrvatske te Sporazum o utvrđivanju uvjeta za stjecanje i obnovu svjedodžbi o osposobljenosti temeljem plovidbene službe ostvarene na ratnim brodovima Hrvatske ratne mornarice i brodovima Obalne straže RH. Između Ministarstva obrane i Ministarstva poljoprivrede sklopljen je Sporazum o nabavi dva plovila za nadzor morskog ribarstva u sklopu zadaća i nadležnosti MORH-a.

Svečanom potpisivanju nazočili su ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica poljoprivrede Marija Vučković, izvršna direktorica EMSA-e Maja Markovčić Kostelac, zamjenik župana Županije Splitsko-dalmatinske Anto Šošić, gradonačelnik Grada Splita Andro Krstulović Opara te zapovjednik Hrvatske ratne mornarice komodor Ivo Raffanelli i drugi visoki uzvanici.

Nakon potpisivanja sporazuma, potpredsjednik Vlade i ministar obrane Damir Krstičević izrazio je zadovoljstvo potpisivanjem triju važnih sporazuma kojima će se znatno unaprijediti sposobnosti Hrvatske ratne mornarice i Obalne straže: „Potpisani sporazumi pridonose jačanju pomorske sigurnosti Republike Hrvatske.  Drago mi je što Sporazum o utvrđivanju uvjeta za stjecanje i obnovu svjedodžbi o osposobljenosti temeljem plovidbene službe ostvarene na ratnim brodovima Hrvatske ratne mornarice i brodovima Obalne straže RH, u cilju priznavanja plovidbene službe ostvarene na ratnim brodovima Hrvatske ratne mornarice i brodovima Obalne straže RH i stjecanja zvanja u pomorstvu ispravlja nepravdu te će, nakon 1998. godine bivši, sadašnji i budući pripadnici Hrvatske ratne mornarice imati jednaka prava kao i pomorci na trgovačkim brodovima. Ovo je još jedna potvrda kako ova Vlada brine o ljudima, koji su najvažniji dio sustava. Također, drago mi je što će nova oprema, dobivena na korištenje kroz suradnju Ministarstva obrane s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture i Ministarstvom poljoprivrede, pridonijeti učinkovitijem nadzoru i zaštiti naših prava i interesa na moru, a u skladu s međunarodnim pravom i propisima Republike Hrvatske. Hrvatska ratna mornarica i Obalna straža RH dobiti kvalitetno i osposobljeno osoblje spremno čuvati naš Jadran od bilo koje ugroze.”

Svoje obraćanje ministar je zaključio riječima: „Zaštita suvereniteta, sigurnost plovidbe, nadzor prirodnog i kulturnog bogatstva Jadranskog mora i Republike Hrvatske te traganje i spašavanje naš su apsolutni prioritet, a ovi sporazumi potvrđuju ozbiljan pristup ove Vlade prema sigurnosti naše domovine, kako bi bili još jači i spremniji odgovoriti na bilo koji izazov.“

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković naglasio je važnost potpisanih sporazuma. „Jadransko more jedan je od najvrjednijih prirodnih resursa Republike Hrvatske, a potpisani sporazumi predstavljaju velik iskorak za očuvanje sigurnosti naše obale, gospodarstvo i turizam. Hrvatska je tradicionalno pomorska zemlja i naši su pomorci cijenjeni i traženi na svjetskom tržištu“, kazao je Butković, naglasivši kako je suradnja dvaju ministarstva dugoročna.

„Počašćena sam što mogu nazočiti potpisivanju ova tri sporazuma i što mogu potpisati Sporazum o nabavi dva plovila za nadzor morskog ribarstva“, kazala je ministrica poljoprivrede Marija Vučković, zahvalivši ministru obrane te napomenuvši kako će i dalje zajedno raditi na ostvarenju ciljeva i održivom upravljanju resursima.

Izvršna direktorica EMSA-e Maja Markovčić Kostelac poručila je kako Hrvatska u Europskoj agenciji za pomorsku sigurnost uvijek ima otvorenog partnera za suradnju.

Komodor Ivo Raffanelli naglasio je kako je izuzetna čast biti zapovjednikom Hrvatske ratne mornarice na dan kada su potpisana tri sporazuma koja daju vjetar u leđa daljnjem razvoju te grane Hrvatske vojske. „Unaprijedit ćemo postojeće sposobnosti te dobiti nove, a za naše je pripadnike postignut velik korak,“ poručio je komodor Raffanelli te je potom okupljenima predstavio opremu dobivenu temeljem Sporazuma o zajedničkoj suradnji u provedbi Sporazuma o privremenom prijenosu imovine EMSA-e na brigu RH.

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture temeljem Sporazuma o zajedničkoj suradnji u provedbi Sporazuma o privremenom prijenosu imovine Europske agencije za pomorsku sigurnost na brigu Republike Hrvatske ustupa Ministarstvu obrane, odnosno Hrvatskoj ratnoj mornarici ustipilo je na korištenje dva kompleta opreme za suzbijanje onečišćenja mora koja se sastoje od Trawl net (RO-TRAWL 1500 – DESMI) i Current buster (NOFI CURRENT BUSTER 6 – ALLMARITIM). Ministarstvo obrane će opremu koristiti za obuku pripadnika Obalne straže RH za rad s opremom koje će organizirati i provesti EMSA u vojarni u Splitu i u splitskom akvatoriju te za vježbe na moru u organizaciji MMPI-a, kao i u slučajevima zajedničkog sudjelovanja MMPI-a i MORH-a u međunarodnim vježbama spremnosti za reagiranja na iznenadna onečišćenja mora.

Oprema se sastoji od sustava DESMI, naziva Speed-Sweep koji je namijenjen za prikupljanje sirove nafte, mazuta i grubih katranskih ulja. DESMI Speed-Sweep ispunjava zahtjeve čišćenja u različitim uvjetima na moru, otvorenom moru, obalnom pojasu i lukama. Drugi dio opreme je NOFI Current Buster 6, najnovija tehnologija sustava koja se izravno uključuje u operacije odgovora na ugroze onečišćenja na moru, prvenstveno kao odgovor na zagađenje mora raznim uljima i naftom. Namijenjena je za prikupljanje sirove nafte i zauljenih tekućina sličnog viskoziteta, a sustav je provjeren u akcijama kod velikih onečišćenja u Meksičkom Zaljevu i na Aljasci gdje je pokazao iznimno dobre rezultate.

Ministri su tom prilikom sklopili i Sporazum o utvrđivanju uvjeta za stjecanje i obnovu svjedodžbi o osposobljenosti temeljem plovidbene službe ostvarene na ratnim brodovima Hrvatske ratne mornarice i brodovima Obalne straže RH, u cilju priznavanja plovidbene službe ostvarene na ratnim brodovima Hrvatske ratne mornarice i brodovima Obalne straže RH i stjecanja zvanja u pomorstvu, a poštujući načela Međunarodne konvencije o standardima izobrazbe, izdavanju svjedodžbi i držanju straže pomoraca STCW 1978. kako je izmijenjena i dopunjena, Pomorskog zakonika i Pravilnika o zvanjima i svjedodžbama o osposobljenosti pomoraca te Pravilnika o zvanjima i stručnim ispitima pomoraca u Hrvatskoj ratnoj mornarici.

Sporazumom o nabavi dva plovila za nadzor morskog ribarstva utvrđuju se uvjeti zajedničke suradnje u nabavi i korištenju dva plovila za potrebe provedbe nadzora i kontrola morskog ribarstva, predviđenih u sklopu zadaća i nadležnosti Obalne straže RH.

Ministarstvo poljoprivrede službena plovila nabavlja putem Operativnog programa za pomorstvo i ribarstvo Republike Hrvatske za programsko razdoblje 2014.-2020., a ukupna procijenjena vrijednost nabave iznosi max. 13.000.000,00 kn (s PDV-om). Službena plovila su u vlasništvu Ministarstva poljoprivrede, koje ih materijalno i financijski zadužuje u razdoblju od pet godina od datuma primopredaje. Koristit će se za kontrolu ribarstva najmanje 60%, dok je preostalo vrijeme godišnjeg korištenja namijenjeno za potrebe MORH-a. Riječ je o dvije gumene brodice sa zatvorenom kabinom duljine oko 14 metara, sa sposobnošću plovidbe hrvatskim dijelom Jadranskog mora, a nabava prve brodice očekuje se do kraja veljače, a druge do kraja ožujka 2020. godine.

Objava MORH potpisao sporazume u Splitu pojavila se prvi puta na MORH.

Tijekom pet tjedana obuke, koja se provodila u vojarni “Admiral flote Sveto Letica-Barba”, na bazenima sportskih objekata „Poljud“ te u širem akvatoriju Splita polaznici tečaja stekli su znanja i vještine te su osposobljeni za dužnosti brodskog ronioca.

Ovo je treći ovakav tečaj koji su pripadnici Hrvatske ratne mornarice, u sklopu EU operacije EUNAVFOR MED “SOPHIA”, organizirali i proveli za potrebe Libijske ratne mornarice i obalne straže.

Tijekom svečanosti dodijele diploma polaznicima su se obratili zapovjednik SzO HRM-a kapetan bojnog broda Ivan Vuković te predstavnik Zapovjedništva Operacije EUNAVFOR MED “SOPHIA” pukovnik Alessandro D’Angelo.

Zapovjednik SzO HRM-a u svom je obraćanju istaknuo: “Veliki dio naših instruktora ima i međunarodno iskustvo koje su stekli pohađanjem različitih tečajeva u drugim državama te sudjelovanjem u međunarodnim misijama i operacijama. Uvjeren sam kako su našim polaznicima prenijeli znanja iz ronilaštva koja će im poslužiti u njihovom daljnjem radu”.

Objava Završena obuka pripadnika Libijske ratne mornarice i obalne straže pojavila se prvi puta na MORH.

U hrvatskom izaslanstvu bili su zapovjednik 1. Divizijuna Obalne straže Republike Hrvatske kapetan fregate Hidajet Čobo i zapovjednik broda OOB-31 „Omiš“ poručnik bojnog broda Ante Silić s posadom, dok su u crnogorskom, uz ministra Boškovića, bilateralnom sastanku i posjeti brodu nazočili načelnik Glavnog stožera vojske Crne Gore brigadni general Dragutin Dakić, zapovjednik Ratne mornarice Crne Gore kapetan bojnog broda Vesko Tomanović te visoki vojni dužnosnici iz sastava Kolegija Ministra obrane Crne Gore i veleposlanik Republike Hrvatske u Crnoj Veselko Grubišić sa suradnicima.

Podsjećamo, obalni ophodni brod-31 Omiš isplovio je u ponedjeljak, 17. lipnja 2019. Iz splitske luke Lora prema Crnoj Gori, gdje od 18. do 28. lipnja 2019. sudjeluje u međunarodnoj vojnoj vježbi “ADRION 2019 LIVEX”.

Međunarodna vojna vježba “ADRION” združena je vojna vježba država Jadransko-jonske inicijative, a provodi se od 2006. godine u cilju jačanja veza i razumijevanja među ratnim mornaricama sudjelujućih država te razvijanja interoperabilnosti u provedbi pomorskih operacija.

U vježbi sudjeluju ratne mornarice Albanije, Crne Gore, Grčke, Hrvatske, Italije i Slovenije. Kroz fiktivni scenarij, sudjelujuće snage uvježbavaju se pomorske komunikacije, traganje i spašavanje, taktičko manevriranje brodovima, ispitivanje, presretanje i ukrcaj na sumnjivo plovilo te topničko gađanje mete na moru.

Ovogodišnja vježba provodi se u luci Bar te u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Crne Gore. Vježbi “ADRION” Hrvatska je bila zemlja domaćin 2008. i 2014. godine.

Objava Posjet ministra obrane Crne Gore brodu OOB-31 “Omiš” u luci Bar pojavila se prvi puta na MORH.