Započinje sastavljanje prvog zrakoplova MiG 21 BIS

Sada slijedi postupak njihovog sastavljanja koji će obavljati ukrajinski stručni tim, sastavljen od 11 inženjera i tehničara, uz pomoć zrakoplovno tehničkog osoblja 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a.

Za sastavljanje svakog aviona i provjere na zemlji potrebno je do tjedan dana, nakon čega se provodi završni pregled u trajanju od minimalno jednog dana. Po završetku pregleda zrakoplova na zemlji, u koji je uključen i pregled dokumentacije, započinje se sa završnim testiranjima u zraku, koja se sastoje od minimalno dva do tri probna leta.

Nakon uspješnih završnih testiranja u zraku, slijedi i završni prijem zrakoplova od isporučitelja (ukrajinske strane) i njegova primopredaja HRZ-u i PZO-u na operativnu uporabu.

Treći zrakoplov kreće iz Ukrajine za Hrvatsku krajem tjedan, a nakon njega, svakih nekoliko dana i preostala dva od prvih pet dokupljenih i remontiranih zrakoplova tipa MIG 21 BIS.

Inače, u Hrvatsku se vratio i naš tim koji je nadzirao remont zrakoplova u Odessi, dva probna pilota i voditelj projektnog tima. Ostatak stručnog tima kojeg čine četiri pripadnika OS RH ostao je u Odessi, kako bi nadzirali isporuke aviona koji su pripremljeni za transport u RH, te sukladno ugovornim odredbama provodili fazne kontrole kvalitete remonta na preostalim MIG-ovima koji su još u Ukrajini.

Probni piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva ponovo će ići u Ukrajinu kada slijedeći zrakoplov bude spreman za testne letove i to tek nakon što se provedu završna testiranja u zraku prvih pet zrakoplova koji se isporučuju MORH-u.

Video snimku istovara prva dva MIG-a 21 BIS, koji se odvijao u hangarima 91. ZB Pleso i izjave voditelja projektnog tima, pukovnika Željka Šimića, te  pilota HRZ-a, brigadira Ivana Selaka možete preuzeti na Youtube kanalu MORH-a.

Video  pogledajte ovdje.